靖江国际运输物流公司

二、提高物流效率与降低物流成本，利用冷链物流运输生鲜食品，可以通过控制温度和湿度、保证通风、加强保鲜等手段来保证食品新鲜度，减少了食品的货损率;同时，冷链物流运输过程中，对于仓储设备、车辆及相关设备的运维要求都较高，必然提升其成本效益。因此，冷链物流的运输模式，可以大大减少了供应链中转时间，提高货物周转率和运送效率，进而减少了物流成本和供应链成本，为产业和消费者带来了实际的经济效益。三、满足市场需求与服务贸易，随着新型冠状病毒疫情的爆发，国内生鲜食品冷链物流显得越来越重要。冷链物流对于服务贸易尤为重要，而且在国际贸易中占有很大的份额。随着全球性市场日益扩大，优秀的冷链技术和物流支持正在受到越来越多的关注，满足了国际市场的需求，同时也推动了我国生鲜行业的发展。

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四、生态环保需求日益提高，在人们的环保意识逐渐提升的今天，冷链物流方式也正成为一种生态环保的方式。与传统的物流模式不同，冷链物流不会使生鲜食品遭受恶劣的环境影响而变质，同时也不会造成污染和浪费。通过冷链物流将生鲜食品运往社区，减少了在道路上的行驶里程，降低了对环境的影响。因此，冷链物流对于积极保护生态环境的作用也日益凸显。综上所述，随着物流行业的发展，特别是生鲜食品的需求日益增长，冷链物流将成为一种非常重要的运输方式。其运输方式可以大大提高生鲜食品质量和效率、降低物流成本和供应链成本、满足国际市场和环保需求等多个方面的需求，为产业和消费者带来了实际的经济效益，是促进物流业持续发展和提高生鲜食品质量的重要手段。因此，推进冷链物流的发展，具有广泛而深远的意义。

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二是分析冷链物流业的弱点。首先，我国行业标准落实不到位，很多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展困难。二是设备落后，技术水平低，无法为易腐食品流通系统提供低温保障。第三，冷链物流理念推广薄弱，对冷链物流的要求相对较高，相应的管理和资本投资也大于普通常温物流，价格相对较高。人们往往不知道廉价的非法产品，这也阻碍了冷链物流的发展。中国冷链物流业的发展势头依然不错，难免会出现一些问题。因此，建议认真分析行业的性格，明确其优缺点，做到有针对性，自由应对发展中的问题。2021年1月至6月，全国3.7万辆冷藏车获得许可，较2020年同期增长43%。预计全年冷藏车销量将达到8万辆。预计未来五年全国新增冷藏车数量将翻倍。

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我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析。进入21世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。

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日韩地区在冷链物流领域也具有相当的实力，其市场规模也不断扩大。日本等国家的企业在冷链物流领域也颇具优势。东南亚地区是世界主要的农产品出口地区之一，因此冷链物流市场发展相对较为快速。新加坡、马来西亚等国家和地区的冷链物流市场正在稳步发展，成为国际贸易和物流合作中的重要参与者。总结，在国内外冷链物流市场中，我国冷链物流行业的发展速度较快，市场规模不断扩大，并在技术创新和管理模式上走在世界前列。国外冷链物流市场主要发达国家的市场规模较大，技术实力也比较领先，而东南亚国家的冷链物流市场在未来也有着广泛的发展空间。

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三、陆运，陆运是指利用公路、铁路和内河水路进行货物运输的方式，它的主要特点是灵活、快捷，便于多式联运。同时，它还有成本低、方便选址等优势。陆运的缺点是距离受限，成本较高，要求路面和交通状况较好。陆运的种类包括公路运输、铁路运输、内河运输和海陆联运等。四、多式联运，多式联运是指采用两种或以上的运输方式，通常是陆运和海运或空运的组合。运输方式的组合多种多样，常用的方式包括船车、飞车、铁船、铁空等。多式联运的主要优点是提高了物流效率、降低了物流成本、减少了对交通工具的依赖、增加了物流的灵活性。综上所述，国际运输方式有海运、空运、陆运和多式联运四种方式，每种方式各有优缺点，选择运输方式需要根据货物的重量、体积、价值、时效、距离、交通状况以及客户要求等因素进行综合考虑，以便为客户提供较佳的物流解决方案。